Американское ателье Renntech представило программу доработок под названием «RIIX», предназначенную для «заряженного» лифтбека Mercedes-AMG GT63.
Снаружи модель получила аэродинамический обвес из карбона, включающий в себя передний сплиттер, закрылки, двусоставные боковые «юбки», задний диффузор и регулируемое антикрыло. Эти компоненты позволяют увеличить генерируемую машиной прижимную силу.
Автомобиль также примечателен наличием кованых алюминиевых колес Renntech RPS 10.2. Речь идет о 21- и 22-дюймовых дисках, установленных спереди и сзади соответственно. Они «обуты» в цепкие покрышки Michelin Pilot Sport 4S.
Под капотом стокового Mercedes-AMG GT63 находится 4,0-литровый двигатель M177 V8 с двумя турбинами, который по умолчанию выдает 639 л.с. (900 Нм). А вот американским специалистам удалось довести отдачу агрегата до 1 213 л.с. (1 256 Нм).
Для этого они установили карбоновую впускную систему, новые турбины, топливные насосы высокого давления и ряд других компонентов. Плюс у авто были пересмотрены настройки электронного блока управления.
Заметим, что свой максимум движок может выдавать только использовании 100-октанового бензина. А вот при заправке АИ-98 отдача мотора составляет «всего» 978 «кобыл» и 1 243 Нм крутящего момента.
Работает форсированный движок в связке с девятискоростным автоматом, при этом в Renntech установили фирменный модуль, замещающий заводские настройки трансмиссии на оптимизированные.
А еще в состав пакета RIIX входят заниженная пневмоподвеска и активная выпускная система из нержавеющей стали с новыми даунпайпами и высокопроизводительными глушителями.
Сообщается, что доработанный ГТ63 от Реннтех способен разгоняться с 0-60 миль/ч (96 км/ч) за 2,44 секунды. Дистанцию в четверть мили (402 метра) полноприводный лифтбек проезжает за 9,9 сек, успевая развить скорость вплоть до 223 км/ч.
Американские тюнеры оценили пакет доработок RIIX в 94 980 долларов США (7,8 млн рублей по нынешнему курсу). Естественно, исходный лифтбек в эту сумму не входит.
